随著環保意識的高漲,日本消費者對新一代汽車相關產業需求也逐漸提高。新一代汽車指的是電動汽車(EV)、混合動力車(HV)、插電式混合動力車(PHV)等, 2011年日本新一代汽車產業(包括鋰電池、電池相關資材、充電站等)的市場規模達到1兆8,123億日圓,預計到2015年將達到7兆3,177億日圓,到2020年將達到11兆9,758億日圓。
在日本國内轎車新車銷售台數上混合動力車(HV)的占有率於2012年1月首次超過了2成,TOYOTA的Prius及Aqua,HONDA的Fit及Freed等車種持續暢銷。随着各國政府開始限制二氧化碳排量,以HV為中心於2012年以後新一代汽車市場將進一歩擴大。
根據「IDC Japan」之調査,2011年下半年EV、HV用動力電池出貨金額為609億日圓,較上年同期増加82.0%,電池電容量達1002MWh,比上年同期増加71.1%。預計今後將繼續年平均25.7%的増加,2016年出貨金額預估將達3,165億日圓的規模。
從電池項目來看,鎳氫電池(Ni-MH)出貨金額為303億日圓,比上年同期増加1.6%,鋰離電池(LIB)出貨金額為306億日圓,比上年同期増加730.9%。於IDC公司的汽車用動力電池市場調査,鋰離電池之市場規模首次超過鎳氫電池之市場規模。
EV、HV用動力電池製造商中,占有率第一位的廠商為TOYOTA之子公司「Primearth EV Energy Co.,Ltd.」(Prius用鎳氫電池),第二位為NISSAN之子公司「Automotive Energy Supply Corporation」(Leaf用鋰離電池),第三位為「Panasonic」。
依據IDC公司的調査,2012年上半年EV、HEV用動力電池的出貨金額為911億日圓(比上年増加127.2%),電池電容量將達1482MWh(比上年増加127.3%)。以電池項目別來看, 鎳氫電池的出貨金額為381億日圓(増加71.7%),鋰離電池的出貨金額為530億日圓(増加195.7%)。
各汽車廠計劃於2013年以後投入新型EV及PHV, EV、PHV所用之鋰離電池將會帯動整體電池市場之成長。所以於2012年也預測鋰離電池之市場規模會超過鎳氫電池之市場規模。